静态体验腾势500 续航更长不心慌

2018-09-11 16:24

  在不可再生能源和燃料日益匮乏的今天,在城市道压力大增的当今,在摇号难度堪比中彩票的中国大都市,也在根据形势制定出鼓励政策和补贴,新能源汽车如今正当红,纯电动汽车是其中的典型代表。

  众所周知阻碍电动汽车发展脚步的是续航里程,续航里程的决定因素主要是电池技术,不过现在已有了长足的进步。目前中国汽车市场的电动汽车里从价格维度看分两大类。一类是以代步为主的入门级,比如:长安奔奔EV等。另一类是续航里程长,空间宽敞,配置豪华的高端类,以特斯拉为代表车型,腾势也算这一类。

  新款腾势最大的变化在续航里程的增长,综合续航提高99KM,达到了451KM。此外外观内饰均有变化和升级(体验车型为荣耀版),下面我们详细来看:

  前脸看得出新款的明显变化,主要体现在重新设计的前大灯、车身同色中网和带镀铬装饰的黑色下包围三个方面。

  新车外观尺寸略有变化,长*宽*高尺寸分别为4672*1850*1642,轴距还是2880MM,长度多了30MM,宽和高均未改变,其中车身高度堪比SUV。

  荣耀版配备了中高端车才有的LED前大灯,还具备随动转向功能,极大了夜间弯道行车的安全性。

  后风挡部分依然是和现款一致的下凹式,识别度很高。另外,习惯了燃油车的朋友们看电动车尾需要适应,因为排气管被取消。

  电动机最大功率和现款一致,最大功率是86千瓦,峰值扭矩290牛·米。最高车速维持在150KM/h。荣耀版0-100KM/h加速时间为10.5秒,时尚版是14秒。

  综合续航里程的变化从尾标“500”代替之前的“400”即很明了。直流充电桩充电只需1小时即可从20%电量充满,如果不方便安装充电桩,同样支持220V家用电来充电。

  荣耀版车型行李舱支持自能,便利而人性化,值得一提的是,如果车钥匙放在后备箱,那么后备箱是无法锁闭的,避免了钥匙被缩进后备箱的尴尬。

  在电动新车频出的形势下,腾势适时推出了新款车型,以提升竞争力,通过此次体验,新车在本就出色的续航能力基础上做进一步增强,外观耳目一新,新运动方向盘和流畅的多系统让人眼前一亮,的确提升了产品力,市场认可情况要看上市的定价情况和届时竞品的情况。

  内饰较现款变化不大,但依然不乏亮点,平底式两辐方向盘、尺寸增至9英寸的中控大屏和新设计的全液晶仪表盘均值得一提。

  荣耀版配备了绝对越级的“哈曼卡顿”5.1环绕音响系统,包含了12个扬声器,烘托出立体声效果。

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